Hydraulisk girolje 6#

Hydraulisk girolje, også kjent som automatgirolje (ATF) eller automatgirolje, brukes som arbeidsmedium i kjøretøyets automatiske girkasse bestående av hydraulisk dreiemomentomformer, hydraulisk kopler og mekanisk girkasse, og spiller rollen som overføring av energi med kinetisk energi til væske.

Ytelseskrav til hydraulisk girolje:

1. Viskositet: for den typiske hydrauliske transmisjonsoljen er bruken av temperaturområdet omtrent -25 grader ~170 grader, oljen må ha en høy viskositetsindeks og lavt frysepunkt, de generelle spesifikasjonene for viskositetsindeksen er over 170, flytepunktet er -40 grader, syntetisk olje er 190 grader og -50 grader.

2. Termisk oksidasjonsstabilitet: temperaturen på den hydrauliske giroljen varierer med kjøreforholdene til bilen. Oljetemperaturøkning og oksidasjonsgenerert slam, malingsfilm, etc., får det hydrauliske systemet til å fungere unormalt, forringelse av smøreytelsen, metallkorrosjon.

3. Skjærstabilitet: Når den hydrauliske transmisjonsoljen overfører kraft i den hydrauliske momentomformeren, vil den bli utsatt for sterk skjærkraft, noe som forårsaker brudd på polymerforbindelser som viskositetsindeksforbedrende midler i oljen, slik at viskositeten til oljen reduseres, oljetrykket faller, og fører til slutt til at clutchen slipper.

4. Anti-skum ytelse: Etter at skum er blandet inn i hydraulisk transmisjonsolje, vil oljetrykket reduseres, noe som fører til at clutchen slipper på, sintring og andre ulykker.

5. Friksjonsegenskaper: automatgirolje krever en matchende statisk friksjonskoeffisient og dynamisk friksjonskoeffisient, for å tilpasse seg clutchskiftet på friksjonskoeffisienten til forskjellige krav.

Populære tags: hydraulisk girolje 6#, Kina hydraulisk girolje 6# produsenter, leverandører, fabrikk